Leia atentamente estas Instruções de montagem, pois nela contêm todas as informações necessárias para você obter a Máxima Performance dos seus Pistões AFP :
1. Verifique na etiqueta da embalagem o modelo de motor. Verifique se os pistões e demais peças (no caso dos Kits) apresentam danos da viagem, quantidade correta de peças, etc. Peças usadas ou usinadas não podem ser devolvidas.
2. Folga Pistão-Cilindro:
A folga pistão-cilindro em um motor de alta performance está vinculada a diversos fatores, próprios do projeto do preparador.
Verifique o diâmetro do pistão a 10mm de altura a partir do final da saia.
Verifique a forma redonda do cilindro. Não é recomendável a montagem de pistões e anéis novos em motores usados com cilindros ovalizados com mais de 0,03 mm.
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Tipo de Motor |
Ø Cilindro |
Folga Mínima |
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Aspirados normais de Rua |
Até 92mm |
0.075 – 0.095 |
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Aspirados normais de Rua |
92mm até 101.60 |
0.090 – 0.110 |
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Aspirados arrancada |
Até 92mm |
0.095 – 0.115 |
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Aspirados Circuito |
Até 92mm |
0.130 – 0.160 |
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Aspirados de arrancada |
92mm até 101.60 |
0.110 – 0.130 |
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Aspirado Circuito |
92mm até 101.60 |
0.135 – 0.170 |
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Turbo / Nitro / Blower |
Até 92mm |
0.110 – 0.140 |
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Turbo / Nitro / Blower |
92mm até 101.60 |
0.125 – 0.150 |
3. Folga Pistão – Anéis: Os anéis de pistão devem poder mover-se livremente no canal usinado do pistão. Esta folga deve ser de 0,02 a 0,04mm.
4. Folga entre pontas dos anéis: É recomendável uma folga de 0,1mm por cada 25 mm de diâmetro do pistão.
Ex.: diâmetro pistão 75 mm, folga entre pontas dos anéis 0,3mm.
5. Folga Pistão – Biela: À distância entre os cubos do pistão deve ser maior que a largura do pé da biela em 1,5 mm no MINIMO (0,75 mm por lado). Caso isto não aconteça, usinar o pé da biela e/ou os cubos do pistão até obter a folga mínima recomendada.
Em caso de usinagem do pistão, favor contatar a Assistência Técnica AFP para obter maiores detalhes dos cuidados necessários.
6. Folga Pistão – Pino de Pistão/travas: O pino deve ser montado manualmente, sem necessidade de aquecimento do pistão ou uso de prensa. O comprimento do pino deve se ajustar para ter uma folga lateral MÍNIMA de 0,2mm e MÁXIMA de 0,5mm.
7. Folga Pistão - Válvulas: Especial cuidado deve se ter na montagem final do conjunto virabrequim-biela-pistão e do cabeçote.
A espessura da junta, o tipo de biela e o curso da válvula são definidos por cada preparador.
Deve-se montar o conjunto e verificar uma distancia mínima pistão-válvula de 2,5 a 3 mm no ponto de maior proximidade.
É recomendável fazer este teste nas três principais posições da polia variável que aciona o eixo de comando de válvulas.
Bielas de alumínio esticam mais que as de aço (aprox. 0,3 a 0,5mm a mais na distancia entre eixos), portanto nesses casos a folga pistão-válvula deve ser de 2,8 a 3,5 mm.
Em caso de dúvidas, favor contatar a Assistência Técnica AFP.
